 |
姓名：刘泽潮 职称：副教授 |
| 所在系所:线路研究室 | |
| 办公电话（0311）） | |
| 电子邮件:该 Email 地址已受到反垃圾邮件插件保护。要显示它需要在浏览器中启用 JavaScript。 | |
| 通讯地址:石家庄铁道大学交通楼 | |
| 导师类别:博导、硕导 |
个人简介
刘泽潮，男，博士，硕士生导师。隶属于国家重点实验室车辆方向研究团队，主要从事高速动车组走行部关键部件故障诊断与预测研究。近三年来，主持国家自然科学基金青年项目、国家自然科学基金区域联合基金子课题、和石家庄铁道大学优秀青年科学基金项目各1项，参与国家重点研发计划课题、河北省重点研发计划、国铁集团揭榜挂帅等多项重大科研项目。以第一作者在《Mechanical Systems and Signal Processing》、《西安大学学报》等期刊发表论文4篇，授权国家发明专利7项。
教学工作
研究方向：高速动车组走行部关键部件故障诊断与预测研究
招生专业：载运工具运用工程，机械工程（专硕1）
主讲课程：列车电力传动与网络控制（本科32学时，必修课）
高速动车组综合检测技术（研究生32学时）
科研工作
- 一种基于形态学函数构建尺度空间的轴承故障诊断方法（专利）。
- 一种考虑轮轨接触几何特性的钢轨接触疲劳试验台（专利）。
[1] Zechao Liu, Shaopu Yang, Yongqiang Liu, et al. Adaptive correlated Kurtogram and its applications in wheelset-bearing system fault diagnosis[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2021. 154:107511. 中科院一区TOP期刊）
[2] 刘泽潮, 张兵, 易彩 等. 高阶频率加权能量算子在列车轴箱轴承故障诊断中的应用[J]. 西安交通大学学报, 2019, 53(12): 46-56.
[3] 刘泽潮,林建辉,丁建明等.变步长频率加权能量算子在轴承故障诊断中的应用[J].振动与冲击,2019,38(07):86-92.
[4] Zechao Liu, Jianming Ding, Jianhui lin, et al. A Rolling Bearing Fault Diagnosis-Optimized Scale-Space Representation for the Empirical Wavelet Transform [J]. Shock and Vibration, 2018: 1-23.
- 轴承-轮对-轨道耦合系统动力学行为分析与在线特征识别，国家自然科学基金=青年基金；
- 新一代高速列车转向架轻量化设计中的动力学与安全性问题--轻量化转向架复杂动力学行为和性能的感知、预测与评价，国家自然科学基金-重大项目；
时速400公里高速铁路系统匹配仿真技术研究，国铁集团重点项目；
荣誉奖励
1、中国铁道科学研究院“茅以升”杯青年科技创新创意大赛获优秀奖（排名第二）。
2、获全国铁路青年科技创新奖。（排名第二）
3、指导本科生获《第十八届全国大学生交通运输科技大赛》二等奖
4、指导本科生获《第16届全国大学生计算机设计大赛》二等奖
5、指导研究生获《第十八届中国研究生电子设计竞赛》华北分赛区团体三等奖