实验室拥有一座串联双试验段回/直流边界层风洞，其低速试验段入口宽4.0米（模型区宽度4.4米），高3.0米，长24.0米，最大风速大于30.0米/秒，高速试验段宽2.2米，高2米，长5.0米，最大风速大于80.0米/秒。低速验段流场达到优秀边界层风洞流场标准，高速试验段流场达到优秀工业空气动力学风洞标准。低速试验段内配备有三维移测架系统，可在24米试验段内通长和横向、纵向移动，在连续吹风状态下完成风场的测量。洞体第一、二拐角沿轨道可以移开，变回流风洞为U型直流风洞，可以进行风雨试验、污染扩散、质量迁移等各种不适合在回流风洞中进行的试验。在低速试验段、高速试验段和第一拐角处设置了中科院研制的精确模拟降雨系统，可以模拟从小雨到大暴雨的各级雨强的降雨。
测试设备有美国的电子扫描阀表面压力测试系统、澳大利亚Turbulent Flow Instrumentation 公司的风速测试系统、美国ATI公司的高频测力系统、激光位移测试系统、振动测试系统、杆式天平、力传感器、数据采集系统等设备。
可开展的实验项目
（1）桥梁抗风试验：
1、节段模型测振、测力试验；2、桥塔气弹模型测振试验；3、斜拉索风雨振试验；4、部分大跨桥全桥气弹模型试验等。
（2）建筑结构抗风试验：
1、高层、高耸结构模型测压、测力、测振试验；2、大跨屋面及特种结构模型测压、测振试验；3、建筑群体风干扰及风环境模型试验等。
（3）地面交通工具空气动力学试验：
1、列车横风试验研究；2、高速列车空气动力学模型试验；3、汽车空气动力学模型试验；4、高速公路及桥梁行车安全性试验
（4）风能利用及工业空气动力学试验：
1、风力机叶栅气动优化试验；2、风场选址及风电设备抗风设计试验；3、堆场及防风网设计试验；4、工业产品与设备的抗风性能试验。
岩土联合模型试验系统主要由模型试验台架装置、加载控制系统和测试系统组成。
主要技术指标：
（1）加载系统：12路电液伺服式液压与控制系统；最大静荷载水平、垂直方向：9600kN；最大荷载集度：1.0MPa；稳压时间：≥360 h；保压偏差：±0.2MPa；最大系统压力：30MPa；液压油缸活塞最大行程：150mm；液压油缸最大出力：300kN；竖向50t动力加载作动器。
（2）测试系统：光纤系统、电阻系统、CCD激光系统与数字照相位移测试系统，内部位移、应变、压力传感器，一次、二次仪表2×120点，其中动态60点。
（3）试验台架装置可根据模型尺寸自由拼装，满足三维试验和二维试验要求，顶部可换装作动器，实现路基对高速列车的动力响应模拟。
（4）测量系统可实现自动实时监测，采用电子式、光纤式和激光式仪器测量应变、内部位移和表面位移。
可开展的实验项目：
（1）隧道、地下工程洞室等地下岩土工程开挖过程稳定性模拟试验；
（2）锚杆（索）支护模拟试验；
（3）基坑、边坡的岩土体稳定性模拟试验；
（4）路基的动力响应模拟试验。
