铁路轴承综合实验台
主要参数：
（1）被试轴承内径130～180 mm，厚度160～250 mm，涵盖高铁、重载、城轨等常用轮对轴承。
（2）液压激振系统可模拟轨道谱随机激励及冲击的影响，加载频率0~30 Hz，最大加速度±4 g。
（3）高速轻载工况最大转速3000 r/min（500 km/h），最大径向载荷10 t，最大轴向载荷4 t。
（4）低速重载工况最大转速1200 r/min（200 km/h），最大径向载荷15 t，最大轴向载荷10 t。
可开展的实验项目：
（1）跑合试验：检测不同工况下轴承的温度、振动烈度等适配状态和性能。
（2）加速寿命试验：评估新材料、新结构、新工艺等对轴承寿命的影响。
（3）服役性能演化试验：检验轴承服役性能退化评估和剩余寿命预测方法。
（4）故障诊断试验：通过振动、噪声、声发射等测试技术诊断轴承运行状态。
